全断面隧道掘进机（盾构机）SU模型

全断面隧道掘进机于1853年诞生，设计者为Charles Wilson，首用于美国马萨诸塞州西部的霍赛克隧道（Hoosac Tunnel）的挖掘上，在页岩中边掘进边支护隧道壁。但该台掘进机仅仅前进了3米便被损毁，之后该隧道改用传统人工挖掘方式，直到1875年始告竣工。全断面隧道掘进机的应用成功案例为美国南达科他州的欧阿希水坝（Oahe Dam），1952年投入使用，于1962年竣工。直到1988年英法海底隧道建设中应用的全断面隧道挖掘机，才正式被推广应用。

全断面隧道掘进机（英语：tunnel boring machine，缩写TBM）也称潜盾机或盾构机，是一种专门用来开凿隧道的大型机具。分类有岩石隧道掘进机和软土隧道掘进机。该机具有一次开挖完成隧道的特色，从开挖、推进、撑开全由该机具完成，开挖速度是传统钻爆法的5倍。然而该机具完全无法模组化，只能依照开挖隧道的直径订作，因此购买价格不菲。德国进口的盾构机大概需要人民币5000万元，日本进口的盾构机大概需要人民币3000万元以上，国产的盾构机价格一般在2500-5000万左右。